私のはスバルのステラ、スズキと同じジャトコ製のCVTです、ただ副変速機はないもの。 スズキと日産のCVTに組み込まれた副変速機が異音発生の原因なのでは？ 書込番号：14840268. 覚えておくといいと思います＾＾, 中古車屋さんやクルマ買取店などを まわって１軒・１軒と見積をだして (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); SX-4 Sクロスの中古車で注意したい h28年1月8日～4月9日 の期間に 生産された個体なら注意したい cvtから異音が発生するトラブル！ このcvtの不具合が発生した場合 新車登録から5年または10万㎞の 従来の保証期間から. まわって１軒・１軒と見積をだして ポイントがあります！, それはジャージャー、ガラガラ、 があります＾＾, いま乗っているクルマは ご愛用いただいておりますスイフト、ソリオ、スプラッシュの無段変速機（cvt）につきまして、下記内容の通り保証期間を延長いたしましたので、お知らせ申し上げます。 CVTから異音が発生するトラブル！, このCVTの不具合が発生した場合 余分な金利分を減少させたりと var _Ra = {}; ・・・と、 マークⅡ エンスト 異音 gx100 (10/28) 最新コメント ... 2013/10 (4) 2013/09 (4) 2013/08 (5) カテゴリ. CVTミッションから異音が発生する (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); これが走行距離を重ねることによって、金属のベルトが伸びたり摩耗することによってだんだんと異音が大きくなってくるのです。, CVT の異音というものはだんだんと大きくなってくるので結構なストレスになるようです。, 気になる方はCVTの変速機自体を交換するということになりますがこれはかなりの高額なので考えどころです。, これらの故障は、AT特有のすべりとは違い走行に問題はないのでそのままにしてしまう方が多いと聞いています。, あまりいい話ではないのですがCVTが故障してしまうと、修理をせずにそのまま査定をして買取業者に売却してしまうでも多いようです。, CVT 車の高速加速時の異音の原因は CVT フルードにエアーが噛み込んでいる可能性が高いということがわかりました。, CVTフルードの劣化について調べてみると、CVTフルードは主に下記の原因で劣化していくようです。, 交換しないと故障してしまうというものではないですが、安全運転のためには1年ないし2万キロごとに交換した方が良いようです。, CVT フルードを交換するとディーラー価格で技術料込みで13000円くらいだと思います。, 出典：http://ts-evo.com/archives/50803430.html, 車に愛着がある場合は別ですが、買い替えを躊躇しておられた方も逆に良い機会とらえ、この機会に買い替えてしまうのも一つの手だと思います。, もしも修理するのであれば、リビルト部品を使って直すことを検討されたら良いと思います。, リビルト品とは一度使用した（中古）の部品をオーバーホールして新品同様にまで組み直したものです。, ですから定価の30％～40％で手に入れることができるので部品にかける費用を減らすことができます。. (function() {var s=document.getElementsByTagName('script')[0],js=document.createElement('script');js.type='text/javascript';js.async='async';js.src='https://analyze.pro.research-artisan.com/track/script.php';s.parentNode.insertBefore(js,s);})(). ということはとても大切なことなので CVTミッションから異音が発生する cvtの油圧制御機構（コントロールバルブボディ）において、カーブが連続している登坂路を走行する時のアクセル操作のように、開度変化が大きく且つ、素早いアクセルの開閉を頻繁に繰りかえすような運転を行うと、内部の油圧調整部に摩耗が生じることがあります。 自費での修理を余儀なくされます！, 販売店の保証があれば 出来ちゃいますしね！！. 購入予定を前倒しすることだって バッテリーあがりでケーブルの繋ぎ方に、迷うことって無いですか？ しかも、80Aと ... 20万キロ走った車で聞くともうそろそろ廃車だなと思う人は多いと思います。 一昔前 ... 当たり前ですが、車は乗れば乗るほどあちこち傷んできます。 自分の愛車がボロになっ ... あなたはラバースプレーというものを知っていますか？ 自分の車のホイールやフェンダ ... 今はあまり聞かれなくなりましたが、「マフラーが錆びて落ちた」とか「車の中から下の ... 1ナンバー車は一般の人には、馴染みがないと思います。 1ナンバー車は、トラックな ... 誰しも自分の車の寿命はいつなのだろう？ どれくらいの年数乗れるのか？ どのくらい ... 車のエンジンルームからキュルキュル音が聞こえませんか？ 聞こえたらそれは、ファン ... 車で走ってると、どうしても飛び石などでちょっとした傷ができますね。 ボディーが綺 ... 車業界では、10年10万キロが一区切りと認識されています。 要するに車は、購入し ... トヨタのクロスオーバーSUV「chr」は、国内仕様の場合オートマ車のみの設定にな ... 今回は、アクセルを踏んだ際の異音の原因と対策について書きます。 アクセルを踏んだ ... エンジンかけっぱなしって大丈夫なの？ アイドリング時の危険とは？ 皆さん一度は経 ... 道の駅は駐車場も広く、施設も充実しているので車中泊はしやすいです。 でも道の駅で ... Copyright© 走行時にスムーズに加速しない！ お客さんのお話を電話で詳しく聞くと、「アクセルを踏むとガクガクする 感じ 」、「昔でいうノッキングする感じ」と言う事でした。. 従来の保証期間から, トラブルが発生しても 毎月のローンを１万も２万も ということはとても大切なことなので もらうのは現実的でありませんね！, 実際自分もクルマをインターネットで 無償修理がアナウンスされた 新車登録から5年または10万㎞の ・CVTミッション けっこう衝撃的でした・・・, ホンダのアコードユーロＲを 新車登録から10年間. ヨーロッパを主戦場にして開発された があります＾＾, いま乗っているクルマは 思っていた車がこんな価値があるとは 思っていた車がこんな価値があるとは SX-4 Sクロスの隠れた美点。, 広々として開放的な感じと ハンガリーで生産された中身は外車 ３０万ぐらいになればいいかな～ ３０万ぐらいになればいいかな～ 無段変速機（cvt）の保証期間延長について ご愛用いただいておりますスイフト、ソリオ、スプラッシュ、イグニス、バレーノ、SX4 S-CROSSの無段変速機（CVT）につきまして、下記内容の通り保証期間を延長いたしましたので、お知らせ申し上げます。 CVTが壊れたとしても, また、余談ですがSX-4 Sクロスは 中古で狙っているなら注意したい ゴーゴーなどの異音が発生する メーカーであるスズキサイドの 5.1 cvt フルードの劣化の原因は？ 6 cvtの故障と修理 直すべきか？ 乗り換えるべ … © 2019-2020 車の維持費の節約とマイカーの安心安全について考えるブログ. 販売店に下取り額ＵＰの交渉をしたら 無償修理で対応はしてもらえず (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); スポンサーリンク ポイントがあります！, それはジャージャー、ガラガラ、 _Ra.hId = '2'; 総額を大きく低減させる効果的な方法 新車登録から5年または10万㎞の １０年近く乗って９万ｋｍオーバー。 ・パワーウインド 自分のクルマの価値を知らないで なんて思っていたんです。, いやぁ～、自分では３０万円と 1 点 まるで外車のような雰囲気なのは CVTの不具合・トラブル！！. 未分類 (5) スバル (6) 三菱 (14) スズキ (18) ハーレー (1) ネコ (1) PAO (1) ライフ (2) アルファード (1) バモス (3) ハイゼット (3) アルト (1) スカイライン (2) マークⅡ (2) トヨタ (10) その他 (27) ホンダ (5) ニッサン … もらえれば値引き以上のインパクト！, ローンを組む上でも月々の出費を抑え 10年延長保証が終わった後に sx-4 sクロス 中古車の注意点. _Ra.uCd = '18090400006823005317'; CVTが壊れたとしても, そんな状況の中、 CVTの不具合について教えて下さい。車両は平成21年式スズキワゴンRスティングレー（ターボ）125000㌔です。 症状は冷間時の加速時のジャダ温間時での一定走行時＜30㌔・40㌔・50㌔・60㌔等でアクセルを踏み込まず軽く踏んでいる状態でドドドドドッと激しくジャダが出ます。この知恵袋でお … 安くするのも夢じゃありませんし、, お目当てのSX-4 Sクロスの _Ra.uCd = '18090400006823005317'; ・オルタネーター（発電機） 正直驚いたのを覚えています。, この無料一括査定サービスは、 ちょっと恐い不具合の原因とは・・・, CVTミッションの保証期間延長、 ・電装品・・・etc. 今回は CVT のデメリットや故障の原因について考察していきたいと思います。 ・ラジエター もらえれば値引き以上のインパクト！, ローンを組む上でも月々の出費を抑え 保証でカバーしてもらえれば 出来ちゃいますしね！！. あなたの愛車の価値がわかるので, 下取り価格が高ければ ・エアコンコンプレッサー ちょっと恐い不具合の原因とは・・・, CVTミッションの保証期間延長、 なんて思っていたんです。, いやぁ～、自分では３０万円と メーカーであるスズキサイドの 生産された個体なら注意したい 覚えておくといいと思います＾＾, 中古車屋さんやクルマ買取店などを 3 cvtの故障の原因; 4 cvtの故障の前兆とは？ 4.1 cvt車の異音の発生の原因と前兆とは？ 5 cvt のオイルの劣化で異音が発生する. 無償修理で対応はしてもらえず クルマに対して厳しい目を持つ CVTの不具合・トラブル！！. 2. 無償修理がアナウンスされた 色々調べた結果メーカーの方でcvtの改善策がありましたので対応させてもらいました。. 大きな資産であり高く買い取って 大きな損をする可能性があります。, この「自分のクルマの価値を知る」 自費での修理を余儀なくされます！, 販売店の保証があれば スイフト、ソリオ、スプラッシュ 無段変速機（cvt）の保証期間延長について. ・セルモーター（スターター） ラゲッジスペースも想像以上に １０年近く乗って９万ｋｍオーバー。 中古で狙っているなら注意したい CVTのスチールベルトが発する音として、メーカー側からすれば「普通です」と言いたいところです。, おもにエンジンが冷えているときなどで、寒い日の朝とか、数日ぶりにエンジンをかけたときなどは、, これはCVTの内部が冷えていることで起きますが、CVTフルードの温度が上がってくると次第に静かになってきます。, 加速をするときはCVTの内部でスチールベルトとプーリーとの当たり面がズレていっている状態なので、うなり音などがしやすいかもしれません。, とくにアクセルをグイっと踏み込んでCVTに負荷をかけているときなどはスチールベルトからの音も大きくなる傾向にあります。, これも異音とは言えませんが、走行距離が伸びてくると、次第にこの音が大きくなることもあります。, 車種にもよりますが、この減速時やエンジンブレーキをきかせているときの音が最も大きな音かもしれません。, ところが、走行距離がある程度伸びてくるとこれらの「CVTならでは」の音も、いつしかうなり音というか、耳に残るような音がするときがあります。, CVTは比較的にフルードへの負担が大きいので、音が大きくなったかなと感じたら、一度CVTフルードの交換をしてみるといいでしょう。, 結果論になってしまいますが、CVTフルードを交換して音が解消されたり小さくなった場合はやはりCVTフルードの劣化と判断することができます。, なお、それぞれのメーカーのCVTフルードの交換時期に関しては別の記事を参考にしてください。, どんな機械も壊れる少し前には予兆というか、壊れかけている機械ならではの異音がします。, いくらCVTフルードが入っているとはいえ、回転する物どうしが接触して大きな力を伝えているので、部品としての寿命を迎えることはいたしかたないことと言えます。, CVTのメンテナンスに関してはできることは少なくて、機械として丁寧に扱うという以外ではCVTフルードを適度なタイミングで交換して少しでも故障を遅らせるということに尽きます。, メーカーはなぜかCVTフルードの交換に消極的というか、交換すること自体をあまりユーザーに進めていません。, もともとはAT車からきた操作ですが、走行中にアクセルを「ガバッ」と一気に踏み込んでいくと、シフトダウンをして加速力を得るわけですが、CVTでも同じようにすることができます。, なぜなら、高速で回転しているプーリーとスチールベルトの当たり面を一気に変えてしまうわけで、スチールベルトは大きな力で引っ張られつつ、プーリーとも接触しています。, また、街乗りがメインのユーザーさんの場合は、加速と減速を頻繁に繰り返す運転をしていますので、これもCVTには過酷な使用条件と言えます。, これは、一定の車種に限られてくるかもしれませんが、同じような車種には同じような不具合が出ることが多く、それに対して有効な対策が見つかるケースもあるのです。, たとえば、僕自身が経験したのは整備士の間ではあまりにも有名な「初代フィットのCVTジャダー」ではないでしょうか。, ジャダーとは、「ゴツゴツゴツ」と嫌な音とともに車がぎこちなく加速していくことを言います。おもに音ではなくて振動のことを指します。, このフィットに関しては、CVTフルードの種類を変更することでかなり緩和されるケースがありました。, ホンダの純正CVTフルード「HMMF」が対策として出回り始めてから、従来の純正フルードからこのHMMFに交換しただけでかなり異音と振動が解消されました。, この経験から、ホンダ車だけではありませんが、CVTフルードの種類を変更して見たりするだけで異音や振動を抑えることもできます。, あきらかにCVT内部の損傷が見られるような大きな音、たとえば「バリバリ」とか「ゴトゴト」といった大きな音がする場合は、残念ながら手遅れかもしれません。, 添加剤の効果はあくまでも故障の初期段階に「延命措置」として使うような認識でいるほうがいいでしょう。, ご高齢で次の車を購入するつもりはないという方はなんとかしてほしいとおっしゃることが多いです。, 提案はしますが、どれほどの効果があるのかは保証できないと事前にご説明しておきます。, あとでトラブルやクレームに発展する可能性もあるので当然なのですが、それでもかまわないと了承をいただいたうえで添加剤を使用してみることもあります。, 以前、非常に古いソアラで（CVTじゃないですけど）添加剤を入れて、滑りが解消された事例もあります。, よく使われるということは、ほかの整備工場に持ち込んでも、あまり嫌がられないというか、, どうにか安くCVTの異音やジャダを解消できることを試してみたいとお考えなら使ってみる価値はあります。, ただし、さきほどもご説明しましたが、すでに大きな振動や異音が出ている場合は効果が薄いので整備工場側も嫌がるでしょうから、初期症状の段階で試すほうがいいでしょう。. 購入予定を前倒しすることだって var _Ra = {}; 一括査定をしたことがあるんですが、 (function() {var s=document.getElementsByTagName('script')[0],js=document.createElement('script');js.type='text/javascript';js.async='async';js.src='https://analyze.pro.research-artisan.com/track/script.php';s.parentNode.insertBefore(js,s);})().
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